Oggi, presso la sala grande della Casa della cultura si è tenuta la terza seduta del Consiglio municipale della Città di Rovinj-Rovigno. I punti all’ordine del giorno erano complessivamente 27 e all’inizio della seduta è stato aperto lo spazio per le domande dei consiglieri.
I consiglieri si sono interessati soprattutto alle soluzioni e agli investimenti nel traffico e nelle infrastrutture, così il consigliere Petar Radetić ha chiesto quali fossero le motivazioni della mancata realizzazione della rotatoria all’incrocio tra Via dell’Istria – Circonvallazione fratelli Lorenzetto, e si è interessato anche del parcheggio situato nelle vicinanze che, a causa della costruzione di un nuovo edificio sulla particella adiacente, ha notevolmente ridotto le capacità del traffico stazionario. Inoltre, di fronte ai consiglieri durante la seduta, ha trovato la Proposta di Delibera di modifiche ed integrazioni alla Delibera sulla regolamentazione del traffico nell’area più ristretta della Città di Rovinj-Rovigno.
Il sindaco Marko Paliaga ha risposto che per la rotatoria all’incrocio tra Via dell’Istria – Circonvallazione fratelli Lorenzetto è in fase di stesura il Permesso di ubicazione e che il processo di esproprio richiederà sicuramente più tempo a causa dell’elevato numero di comproprietari stranieri di una piccola particella edificabile compresa nel progetto. “Per quanto riguarda l’edificio che è stato costruito sulla particella vicina, esso ha il permesso di costruire. In quel luogo è in vigore il piano urbanistico dettagliato, quindi è stato ottenuto anche un permesso di utilizzo e la costruzione non è andata oltre i limiti consentiti. Con la costruzione dell’edificio stesso, il terreno che si trova di fronte all’accesso al garage non potrà più essere utilizzato come parcheggio. Per questo motivo abbiamo concordato con il Servizio comunale che l’intero parcheggio situato dietro la stazione degli autobus, con una capienza di circa 68 posti auto, venga riconvertito a servizio degli inquilini muniti di tessera”, ha aggiunto il sindaco.
Il consigliere Zoran Bešenić si è interrogato sulla possibilità di asfaltare la strada sterrata che conduce a Cisterna e alla riserva ornitologica di Palù, che necessita di frequenti riparazioni a causa delle precipitazioni e dei danni.
Il sindaco Marko Paliaga ha risposto che tutte le strade di ghiaia che vengono percorse durante la stagione turistica sono mantenute secondo il sistema delle strade non classificate, con tamponi. “Il piano territoriale non prevede la costruzione di infrastrutture comunali in queste aree. Tutti gli edifici creati in seguito al condono edilizio degli edifici sono stati creati a forza di legge, non per volontà dell’autogoverno locale. Pertanto, la nostra posizione è che l’ulteriore asfaltatura e l’utilizzo di tali strade avrebbero incentivato ulteriormente tale costruzione illegale e l’ulteriore uso illegale dello spazio”. Il sindaco ha anche precisato che in più occasioni ci sono stati colloqui con i campeggi limitrofi sulla possibilità di cofinanziare una tangenziale per motivi di prevenzione antincendio. “Premesso che stiamo progettando di realizzare una parte della cortina asfaltata nella parte nord verso la baia di Val de Catalan proprio per l’onere che grava sui bagnanti, cioè cittadini e turisti, penso che in futuro ci possa essere la possibilità di predisporre una parte di questo traffico per fasi, e soprattutto per agevolare gli interventi dei servizi di soccorso, e non perché qualcuno abbia scelto quel terreno per abitare e in tal modo abbia truffato il piano territoriale».
All’ordine del giorno c’erano principalmente argomenti tecnici e relazioni annuali delle istituzioni cittadine e delle società commerciali.
I consiglieri hanno votato anche la proposta di Delibera sul trasporto di passeggeri con il trenino turistico-stradale nella città di Rovinj-Rovigno. Ovvero, viste le precedenti esperienze “negative” con il trasporto pubblico urbano fornito da autobus e in considerazione del fatto che esso non ha avuto successo, ovvero il servizio di trasporto pubblico non ne giustificava la necessità di introduzione, è stata introdotta un’alternativa, ovvero un progetto pilota di trasporto pubblico su trenino turistico, che collegherebbe i parcheggi più distanti della periferia con il centro città, ovvero con la zona pedonale, secondo il sistema “Park and ride”.
A seguito di quanto sopra, Consiglio per la sicurezza del traffico sul territorio della Città di Rovinj-Rovigno ha concluso che è in corso di attuazione la proposta di introdurre il progetto pilota, ovvero un trenino turistico nel sistema di circolazione durante i mesi estivi.