Gli abitanti della Città di Rovinj-Rovigno avranno un motivo in più per festeggiare l’imminente festa della patrona Sant’Eufemia e la Giornata della Città che si celebrano a settembre, infatti, mercoledì 15 settembre verrà inaugurato ufficialmente il nuovo porto comunale San Pelagio, i cui lavori sono stati ultimati nel mese di maggio.
«Abbiamo completato con successo un altro progetto capitale infrastrutturale nella nostra città, il quale contribuirà notevolmente a sgravare il porto cittadino di Andana situato nel centro della città. Sebbene inizialmente avessimo pianificato di costruire 250-300 ormeggi nel nuovo porto, a causa del gran numero di richieste di ormeggio, questo numero è stato aumentato a un totale di 375 posti barca, esclusivamente per le imbarcazioni dei cittadini e per scopi personali» ha affermato il sindaco di Rovinj-Rovigno, Marko Paliaga.
Gli ormeggi previsti sono destinati a imbarcazioni fino a 6 m di lunghezza, nonché un numero inferiore di ormeggi per imbarcazioni fino a 8 m, mentre sono previsti 10 ormeggi per imbarcazioni fino a 10 m.
Attrezzatura completa
Ogni pontile sarà dotato di armadietti per la fornitura di energia elettrica e acqua, nonché della rete di idranti (antincendio), e il prezzo del loro utilizzo sarà forfettario e calcolato come imposta in aggiunta al prezzo dell’ormeggio. È importante sottolineare inoltre che l’intero porto settentrionale sarà sottoposto a videosorveglianza, e nell’ambito dello stesso è previsto anche un parcheggio, che è compreso nella zona 4, ovvero che è gratuito per i residenti.
Una nuova area prendisole
Il nuovo porto apporterà un valore aggiuntivo alla parte settentrionale della città, a vantaggio non solo dei proprietari delle imbarcazioni, ma anche di altri cittadini e ospiti, poiché sulla parte esterna del frangiflutti è stata costruita un’area prendisole provvista di segmenti su cui sdraiarsi e posizionare i tappetini nonché di scale di accesso al mare.
Lungo il frangiflutti sono state installate anche l’illuminazione pubblica e le siepi ornamentali che adorneranno aggiuntivamente il porto e l’area prendisole, già impreziositi dalla più bella vista sul nucleo storico.
La posizione e la forma del frangiflutti sono state definite in conformità con quanto definito dalla Sovrintendenza, alla progettazione architettonica e in base ai risultati ottenuti dalla modellazione numerica della deformazione dell’onda. La sezione trasversale del frangiflutti stesso è di natura complessa ed è anche parzialmente condizionata dalla Sovrintendenza (in termini dell’altezza assoluta), dalla visione estetica dell’architetto e dai dettagli funzionali del progettista degli edifici marittimi. La sezione trasversale del frangiflutti è atipica ed è molto simile al tipo di frangiflutti verticale.
Il valore complessivo dell’investimento ammonta a 53.312.039,53 kn che è stato in gran parte coperto dalla Città di Rovinj-Rovigno e dall’Autorità portuale, mentre il Ministero del mare, dei trasporti e delle infrastrutture ha stanziato 8,5 milioni di kune e la Regione Istriana ha stanziato 1,6 milioni di kune.
Il progettista principale è Alan Kostrenčić, dipl.ing.arh. della società “Kostrenčić i Krebel – arhitekti d.o.o”, e i lavori sono stati eseguiti dalle società “Pomgrad inženjering d.o.o.”, “Vodogradnja Rijeka d.o.o.”, “BSK commerce d.o.o.” e “Vodogradnja Rijeka d.o.o.”.
Questa settimana è programmato un sopralluogo tecnico del porto e in loco sono attualmente in corso gli ultimi lavori di riabilitazione e sistemazione del cantiere.
È prevista la costruzione di un frangiflutti a protezione del porto meridionale
Mentre il progetto del porto settentrionale San Pelagio è in fase di completamento, l’Autorità portuale di Rovinj-Rovigno sta sviluppando nel frattempo un altro progetto di importanza strategica. Si tratta della costruzione del frangiflutti settentrionale sull’isola di S. Caterina, un progetto che l’Autorità portuale ha recentemente presentato alla Regione Istriana al fina di richiedere i mezzi strutturali e di investimento europei.
Il porto meridionale è a rischio principalmente a causa dei forti venti provenienti dal III e dal IV quadrante, mentre gli edifici marittimi preesistenti del porto meridionale non forniscono una protezione sufficiente alle imbarcazioni al suo interno. Pertanto, al fine di proteggere il porto cittadino dalle onde esterne e dalla crescente frequenza dei maremoti causati dai cambiamenti climatici, è prevista la costruzione di 2 frangiflutti sull’isola di S. Caterina.
Il frangiflutti nord, della lunghezza slm di circa 152 m, sarà il primo ad essere costruito e lo stesso si sovrapporrà al Molo Grande, fornendo così un attracco sicuro alle navi del traffico di linea internazionale e nazionale e alle imbarcazioni della popolazione locale.
Un attracco sicuro per le navi del traffico di linea
Dopo la realizzazione del frangiflutti settentrionale, è prevista la costruzione del frangiflutti meridionale della lunghezza slm di circa 183 m, che si sovrapporrà al frangiflutti della marina ACI e chiuderà così l’entrata diretta delle onde distruttive da sud-ovest, nord-ovest e ovest e quindi sarà fornito un ormeggio sicuro per navi di linea internazionali e nazionali e per le imbarcazioni della popolazione locale. In questo modo, dunque, oltre a proteggere il porto cittadino dalle onde esterne e dai maremoti, si risolverà l’annoso problema dell’insufficienza di posti barca nella nostra città.
Su entrambi i frangiflutti è prevista l’installazione dell’illuminazione e della rete di idranti, mentre non è previsto l’ormeggio di imbarcazioni sul frangiflutti stesso, che pertanto non sarà dotato di attrezzature per l’ormeggio delle imbarcazioni. È prevista la costruzione del frangiflutti di tipo “jetty”, con una guardia costiera in pietra – in sasso all’esterno, e con un muro costiero verticale in cemento armato all’interno, mentre sulla punta del frangiflutti settentrionale è prevista la collocazione di un faro.
Finora per il suddetto progetto è stato ottenuto il permesso di costruire ed è stato preparato il progetto principale. Il valore stimato della costruzione di entrambi i frangiflutti è di 8.667.286 euro.